森高千春最新番号 好意思国波音公司出席事故访问听证会 高管模糊其词避难就易

好意思国波音公司高管于8月6日和7日两天出席了好意思国国度运载安全委员会听证会森高千春最新番号，就本年1月发生的波音737 MAX型客机门塞空中衰败事故等禁受问询。在酬谢关节问题时，波音高管的酬谢模糊其词，模糊焦点。

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好意思国国度运载安全委员会主席 霍曼迪：这不是一场给波音公司“作念公关”的行径，我思知谈，咱们思知谈的是到底发生了什么？是什么导致了本年1月波音737 MAX飞机门塞衰败事故？你不错说你咫尺的处境，咱们有的是技艺。咱们也思知谈安全方面的校阅，可是这会让在看、在听（听证会）的东谈主疑忌，其时到底发生了什么，这是在访问1月5日发生的事情。

波音崇拜商用飞机质地事务的高档副总裁 伊丽莎白·伦德：咱们甘心，什么叫做爱近似情况不会再发生。咱们将连接在这些范围开展责任森高千春最新番号，让人人和好意思国联邦航空局重拾（对波音）信心。

好意思国国度运载安全委员会成员 托德·英曼：我能提一个淡薄吗？不要老思着追求效益，谈谈更安全的坐蓐制造。

波音崇拜商用飞机质地事务的高档副总裁 伊丽莎白·伦德：好的。

本年1月5日，好意思国阿拉斯加航空公司的一架737 MAX型客机在航行途中门塞衰败，飞机上一派庞杂，不得不浩大降落。凭证好意思国国度运载安全委员会2月发布的初步访问敷陈，出事客机客岁9月在波音位于华盛顿州伦顿市的工场拼装时，被发现机身铆钉不达标，要拆卸门塞以作维修。维修完成后，4枚用于固定门塞的螺栓未被装回。该委员会曾向波音提取这一功课的文献纪录，波音默示“找不到”。

另据好意思国国度运载安全委员会6日发布的访问文献，又名波音工东谈主说，波音莫得提供对于门塞的有益培训。另又名工东谈主说，波音的所谓企业“安全文化”终点灾祸，没东谈主着实崇拜。

波音行动全球知名飞机制造商森高千春最新番号，连年来发生一系列质地安全丑闻。本年1月5日发生的客机门塞衰败事故虽未变成东谈主员伤一火，但泄漏波音在质地收尾方面合手续存在问题，好意思国国度运载安全委员会和联邦航空局等就此伸开访问。